Дифференциал Универсальный Оригинал
Марка авто:
Подлинность:
Вид:
Главная передача/дифференциал (редуктор моста)
- Конструкция: коническая главная пара с корпусом дифференциала, сателлитами и полуосевыми шестернями. Видны конические шестерни дифференциала, венцовая шестерня и посадочные места под подшипники.
- Тип: открытый (неблокируемый) дифференциал.
- Материалы: корпус из чугуна/стали, шестерни из легированной стали с закалёнными зубьями.
- Посадочные/крепёжные элементы: фланец привода, отверстия под крепёж венцовой шестерни, гнёзда под подшипники, шлицевое сопряжение под ведущую шестерню.
- Предназначение: распределение крутящего момента между полуосями и передача от ведущей шестерни к главной паре. Подходит для установки в задний мост легкового/внедорожного автомобиля при соответствии размерам и передаточному числу.
- Преимущества:
- Точная обработка зубьев, плавная и тихая работа.
- Прочная литая «корона» и усиленные рёбра жёсткости корпуса.
- Равномерное смазывание благодаря открытой архитектуре.
- Рекомендации по установке: проверка зацепления главной пары (пятна контакта), регулировка преднатяга подшипников и бокового зазора, использование трансмиссионного масла GL-5 требуемой вязкости, обязательная замена сальников при монтаже.
- Комплектация по фото: собранный корпус дифференциала с венцовой шестернёй и внутренними шестернями; подшипники и крепёж – по факту наличия на изображениях.