Главная передача/дифференциал (редуктор моста) - Конструкция: коническая главная пара с корпусом дифференциала, сателлитами и полуосевыми шестернями. Видны конические шестерни дифференциала, венцовая шестерня и посадочные места под подшипники. - Тип: открытый (неблокируемый) дифференциал. - Материалы: корпус из чугуна/стали, шестерни из легированной стали с закалёнными зубьями. - Посадочные/крепёжные элементы: фланец привода, отверстия под крепёж венцовой шестерни, гнёзда под подшипники, шлицевое сопряжение под ведущую шестерню. - Предназначение: распределение крутящего момента между полуосями и передача от ведущей шестерни к главной паре. Подходит для установки в задний мост легкового/внедорожного автомобиля при соответствии размерам и передаточному числу. - Преимущества: - Точная обработка зубьев, плавная и тихая работа. - Прочная литая «корона» и усиленные рёбра жёсткости корпуса. - Равномерное смазывание благодаря открытой архитектуре. - Рекомендации по установке: проверка зацепления главной пары (пятна контакта), регулировка преднатяга подшипников и бокового зазора, использование трансмиссионного масла GL-5 требуемой вязкости, обязательная замена сальников при монтаже. - Комплектация по фото: собранный корпус дифференциала с венцовой шестернёй и внутренними шестернями; подшипники и крепёж – по факту наличия на изображениях.
Гбо ГБО гбо Наш адрес : улица Медерова 2/3. / Карла Маркса Автогаз
Гбо ГБО гбо
Наш адрес :
улица Медерова 2/3. / Карла Маркса
Автогаз автогаз газ на авто
Фильтр гбо
Автогаз фильтр
ВЗУ
Переходник
Заправка газа
Лючок
Фильтр грубой очистки
Газовый фильтр
Фильтр со...
Главная передача/редуктор моста (дифференциал) для автомобиля
Главная передача/редуктор моста (дифференциал) для автомобиля.
Описание:
- Чугунный картер конической формы с фланцем под кардан.
- Ведущая шестерня с крупным модулем, крышка дифференциала на болт...
Главная передача/задний дифференциал автомобиля. - Тип: задний
Главная передача/задний дифференциал автомобиля.
- Тип: задний редуктор (корпус с фланцем под кардан и креплениями под подрамник).
- Конфигурация: корпус чугунный, фланец карданного вала с резинов...
Редуктора на Mercedes - Задние главные пары/дифференциалы для
Редуктора на Mercedes
- Задние главные пары/дифференциалы для легковых Mercedes-Benz.
- Есть несколько вариантов с разными передаточными числами, маркировка нанесена на корпус: 2.65, 2.87, 3.07, 3...
Главная передача/задний редуктор (дифференциал) для легкового
Главная передача/задний редуктор (дифференциал) для легкового автомобиля.
Описание:
- Картер чугунный, фланцевое соединение с карданным валом.
- Крепёжные уши под подрамник/балку, поперечная пласт...
Задний редуктор (главная передача) для автомобиля. Особенности: -
Задний редуктор (главная передача) для автомобиля.
Особенности:
- Корпус чугунный, фланцевое подключение карданного вала.
- Три точки крепления в подвеске с резинометаллическими сайлентблоками/под...
Главная передача/редуктор моста автомобиля.124Мерс,лупарь,редуктор3,69
Главная передача/редуктор моста автомобиля.124Мерс,лупарь,редуктор3,69
Описание:
- Корпус из чугуна с фланцевой крышкой на болтах.
- Входной фланец под карданный вал, крепёж под крестовину/шлицеву...
Главная передача (задний редуктор моста) для автомобиля. - Тип
Главная передача (задний редуктор моста) для автомобиля.
- Тип: гипоидный редуктор заднего моста в сборе с корпусом.
- Конфигурация: фланец под кардан, боковые посадочные места под полуоси/ШРУСы, ...
Главная передача/редуктор заднего моста (дифференциал) - Тип
Главная передача/редуктор заднего моста (дифференциал)
- Тип: механический редуктор в сборе
- Конфигурация: корпус редуктора с фланцами крепления, хвостовик под карданный вал, места под полуоси
- ...
Главная передача (редуктор заднего моста) - Узел: коническая пара с
Главная передача (редуктор заднего моста)
- Узел: коническая пара с гипоидной главной шестернёй, дифференциал, корпус редуктора.
- Конфигурация: фланец привода на 4 болта, посадочное под хвостовик...
Задний редуктор Toyota 2002 г., Б/у, Оригинал, Япония
На Тойота Региус, Hiace . Редуктор заднего моста / дифференциал в сборе для автомобиля.
Корпус металлический, с выраженными ребрами охлаждения. Узел выполнен в сборе: корпус редуктора, фланец под ...
Дифференциал в сборе с ведомой шестернёй главной пары и подшипником
Дифференциал в сборе с ведомой шестернёй главной пары и подшипником.
На фото представлен узел трансмиссии, предназначенный для установки в коробку передач/редуктор. В комплекте:
- корпус дифференц...
Главная передача/дифференциал в сборе (чулок с редуктором) - Узел
Главная передача/дифференциал в сборе (чулок с редуктором)
- Узел: ведущая главная пара с корпусом дифференциала и хвостовиком
- Тип зубьев: гипоидная главная пара, косозубая, кольцевая шестерня +...
Главная пара (редуктор заднего моста) для автомобиля - Узел
Главная пара (редуктор заднего моста) для автомобиля
- Узел дифференциала с конической ведущей/ведомой шестернями
- Фланец крепления под кардан, корпус «банjo»-типа с кругом болтов под крышку реду...
Задний редуктор (главная передача) в сборе. Особенности: - Корпус из
Задний редуктор (главная передача) в сборе.
Особенности:
- Корпус из литого алюминия с ребрами охлаждения
- Фланцевое соединение под карданный вал
- Крепежные уши/площадки под подрамник и сайлентб...
Ведущая шестерня (главная пара — ведущий вал/пиньон) для
Ведущая шестерня (главная пара — ведущий вал/пиньон) для редуктора/моста.лэнд Крузер 100
Характеристики по фото:
- Конусная спиральная шестерня (hypoid/spiral bevel) с мелким шагом зубьев.
- Вал ...
Главная передача/дифференциал (задний редуктор) для автомобиля
Главная передача/дифференциал (задний редуктор) для автомобиля.
Характеристики:
- Корпус чугунный, фланцевое крепление к карданному валу.
- Входной фланец с резьбовым креплением, выходы под полуос...
Главная пара/редуктор заднего моста (дифференциалный узел) Описание
Главная пара/редуктор заднего моста (дифференциалный узел)
Описание:
- Комплект с корпусом редуктора, ведомой шестернёй и сателлитами.
- Фланец под кардан, крепёжные отверстия под штатную балку мо...
20 000 KGS
9 000 KGS
