Главная передача/редуктор моста (дифференциал) для
Главная передача/редуктор моста (дифференциал) для грузового/внедорожного автомобиля.
- Тип: гипоидная главная пара с дифференциалом в сборе
- Корпус редуктора с фланцевым креплением, множество болтов по периметру
- Большая ведущая шестерня (венец) с косым зубом, посадочные места под подшипники
- Регулировочные кольца/прижимные крышки подшипников дифференциала
- Предусмотрено крепление для привода хвостовика/карданного вала
- Подходит для моста с разнесённой конструкцией редуктора (съёмная “чулком”/пампкин-вставка)
Назначение:
- Передача крутящего момента от карданного вала на полуоси
- Обеспечение понижающего передаточного числа и распределения на колёса
Особенности:
- Массивный венец с глубоким профилем зубьев для повышенной нагрузки
- Жёсткий литой корпус, рассчитанный на установку в балку моста
- Возможность регулировки преднатяга подшипников и бокового зазора пары
Комплектация по фото:
- Узел редуктора с дифференциалом и главной шестернёй в сборе
Рекомендации по установке:
- Замена масла в мосту после монтажа
- Проверка зацепления пары и преднатяга подшипников
- Использовать трансмиссионное масло GL-5, вязкость по спецификации моста
Подходит для проектов по ремонту и обслуживанию мостов, тюнинга передаточного числа или замены изношенного узла.