Кронштейн опоры двигателя (подушка двигателя) с сайлентблоком - Узел
Кронштейн опоры двигателя (подушка двигателя) с сайлентблоком
- Узел крепления ДВС к подрамнику/лонжерону
- Материал: штампованная сталь, резинометаллический сайлентблок
- Конструкция: круглый сайлентблок в стальном корпусе, посадочное отверстие под болт по центру; площадка-упор с демпферной накладкой; кронштейн с двумя монтажными ушами под болты и дополнительной Г‑образной пластиной-усилителем
- Крепёж: центральный болт через втулку сайлентблока, два болта/шпильки в основание кронштейна (см. фото с резьбовой шпилькой)
- Назначение: гашение вибраций двигателя, фиксация агрегата и снижение ударных нагрузок при разгоне/торможении
- Применение: передняя/боковая опора двигателя продольно расположенных силовых агрегатов (ориентируйтесь по форме и точкам крепления на фото)
- Особенности: разметка на резиновой вставке для правильной ориентации при установке; литые метки «A/B» и шкала на сердечнике; демпферный ограничитель хода
Подходит для замены изношенной опоры, устранения вибраций на холостом ходу и стуков при переключениях. Перед покупкой сверяйте геометрию кронштейна, диаметр сайлентблока и расположение крепёжных отверстий со своей машиной.