Кронштейн опоры двигателя (передняя/правая) с сайлентблоком -
Марка авто:
Страна производитель:
Кронштейн опоры двигателя (передняя/правая) с сайлентблоком
- Назначение: крепление силового агрегата к подрамнику/кузову, гашение вибраций и ударных нагрузок.
- Конструкция: стальной кронштейн с интегрированным резинометаллическим сайлентблоком (метка ориентации на корпусе), площадка под ограничитель хода.
- Крепление: отверстия под болтовое соединение; резьбовой шпилькой/болтом фиксируется к кронштейну/подрамнику (видно на фото).
- Совместимость: для поперечного расположения ДВС; применяется на легковых авто группы VAG/японских марок аналогичного типа — сравнивайте по форме ушей, расположению отверстий и геометрии.
- Материал: высокопрочная штампованная сталь, резиновая вставка виброопоры.
- Размерные ориентиры (по фото): диаметр «чашки» сайлентблока около 70–80 мм; межцентровое расстояние крепежных отверстий на основании около 55–65 мм. Сверьте с вашей деталью.
- Подходит для: устранения лишних вибраций двигателя, стуков при трогании/переключениях, улучшения точности работы трансмиссии.
- Установка: болтовая, без доработок при совпадении посадочных мест; рекомендуется профессиональный монтаж с соблюдением момента затяжки и выставлением меток ориентации сайлентблока.
Сравнивайте конфигурацию кронштейна, форму «ушки», положение ограничителя и маркировки на сайлентблоке с вашей опорой перед покупкой.