Двигатель оппозитный воздушного охлаждения (4 цилиндра) — блок с
Двигатель оппозитный воздушного охлаждения (4 цилиндра) — блок с цилиндрами-рубашками и штангами клапанного механизма.
Основные особенности:
- Горизонтально-оппозитная компоновка, 4 цилиндра.
- Воздушное охлаждение: каждый цилиндр с развитым оребрением.
- Картер с фланцами крепления и технологическими окнами.
- Шкив привода на носке коленвала.
- Узел привода/агрегат (корпус магнето/трамблёр) на передней части.
- Комплект направляющих/штанг и крепёж на стороне цилиндров.
- Подходит как основа для реставрации ретро-техники, учебных стендов, проектов и на запчасти (картер, шкив, цилиндры с оребрением, шпильки, кронштейны).
Что на фото:
- Цельный картер с установленным узлом зажигания/привода.
- Четыре оребрённых цилиндра, штанги, крепёж.
- Боковые кронштейны и площадки под навесное.
- Без навесного оборудования и головок цилиндров.
Габариты ориентировочно соответствуют стандартному «боксеру» середины XX века; исполнение характерно для моторов, применявшихся в автомобильной и специальной технике с воздушным охлаждением.