Двухосный прицеп-самосвал для трактора/грузовика - Конструкция
Двухосный прицеп-самосвал для трактора/грузовика
- Конструкция: прицеп с задним бортом и высокими боковыми откидными бортами из рифлёного металла; цельнометаллическая рама; дышло с кольцом под буксирный крюк, цепи безопасности, опорная стойка.
- Тип кузова: бортовой/зерновоз, увеличенная высота бортов, подходит для сыпучих и навалочных грузов (зерно, щебень, песок, удобрения, стройматериалы).
- Оси и колёса: две оси, спаренные шины сзади; рессорная подвеска.
- Тормоза: пневматическая магистраль под подключение к тягачу (шланг выведен на дышле).
- Задний борт: запираемые замки, возможность выгрузки назад.
- Габариты кузова (визуально ориентировочно): длина около 5–6 м, ширина около 2–2,3 м, высота бортов около 1–1,2 м. Полезный объём значительный, удобен для сельхозсезона.
- Оснащение: лестница/ступенька для доступа в кузов, крепкие петли и замки бортов, усиленные стойки.
- Применение: сельское хозяйство, стройка, коммунальные работы, перевозка сена, зерна, корма, угля, металлолома и пр.
- Сцепка: под тракторы МТЗ/ЮМЗ/Т-150 и другие тягачи с кольцевым фаркопом.
Прочный металлический кузов и рама, высокий клиренс, удобная погрузка/выгрузка. Готов к работе после стандартного обслуживания и подключения к тягачу.