Гидроусилитель
Рулевой редуктор (гидроусилитель рулевого управления)
Описание:
- Узел рулевого механизма с интегрированным гидроусилителем.
- Корпус из чугуна, фланцевое крепление, несколько монтажных точек.
- Выходной шлицевой вал (под сошку) и входной вал под карданчик рулевого вала.
- Предусмотрены штуцеры/порт для подключения гидролиний (напор/обратка).
- Конструкция с регулировочным винтом преднатяга.
- Подходит для тяжелых коммерческих автомобилей/грузовиков и автобусов отечественного типа (ориентир по форме: классический редуктор гидроусилителя).
Характеристики:
- Тип: рулевой редуктор с ГУР.
- Материал корпуса: высокопрочный чугун.
- Привод: червячная передача с сектором.
- Совместимость: установка вместо штатного узла при совпадении посадочных размеров и шлицев.
- Подключение: гидравлические линии высокого и обратного давления.
- Крепеж: 3–4 точки на корпусе (уши под болтовое крепление).
Рекомендации:
- Перед покупкой сверьте число и профиль шлицов выходного вала, межосевые расстояния креплений и расположение портов ГУР с вашим автомобилем.
- Использовать гидравлическую жидкость, рекомендованную производителем авто.
- После установки выполнить прокачку системы и регулировку люфта по мануалу.