Прицеп, Special trailer, Контейнеровоз

Полуприцеп-контейнеровоз, рама-фрейм под стандартные морские контейнеры.

Характеристики и особенности:
- Длина рамы для перевозки 40-футовых контейнеров (есть упоры/шкворневые площадки под фиксацию, замки твист-локи по периметру).
- Трехосная тележка: 3 моста с спаренными колесами, пневмоподвеска/рессоры (по фото — рессорные балансирами), барабанные тормоза, задние противоударные брусья.
- Задний свес с защитным брусом, светотехника и отражатели, боковые и задние катафоты, площадки под номер и фонари.
- Передние опоры (домкраты) для стаивания при отцепке тягача.
- Стальная рама усиленного профиля, продольные лонжероны, поперечины и диагональные растяжки для жесткости.
- Боковая защитная планка (антиподкат) с обеих сторон.
- Площадка под шкворень стандартного размера для седельно-сцепного устройства.
- Трубопроводы тормозной системы и электропроводка заведены к передней муфте/розетке.
- Цвет рамы: желтый, контрастная сигнальная разметка по ГОСТ/международным стандартам.

Подходит для:
- Перевозки 40-футовых контейнеров (возможна фиксация 20-футовых при наличии соответствующих твист-локов/переустановки).
- Междугородних и международных автоперевозок, портово-складской логистики.

Дополнительно:
- Удобный доступ к элементам обслуживания, усиленные кронштейны, защищенные задние фонари.
- Конструкция рассчитана на равномерное распределение нагрузки по осям.