АКПП (автоматическая коробка передач) в сборе с гидротрансформатором
Марка авто:
Подлинность:
Вид:
АКПП (автоматическая коробка передач) в сборе с гидротрансформатором.
Особенности и комплектация:
- Корпус из алюминиевого сплава, стандартный колокол под поперечное расположение двигателя.
- Гидротрансформатор установлен, центральный шлицевой вал на месте.
- Фланцы под крепление стартера и картера, резьбовые отверстия без повреждений.
- Площадка под датчик/соленоид с заводской фишкой, выводы под магистрали охлаждения ATF.
- Посадочное место под левый привод/сальник привода.
- Крепёжные «уши» по периметру колокола, направляющие втулки.
- Дренажные/технологические отверстия, литьевые ребра жёсткости.
- Подходит для поперечной схемы переднеприводных/полуприводных автомобилей (типичный Aisin/DP0‑DP2/Jatco форм‑фактор — сверяйте по номеру и геометрии колокола).
Что проверить при подборе:
- Совместимость по номеру АКПП, маркировке на шильдике/QR и форме колокола относительно вашего двигателя.
- Тип и количество крепёжных болтов гидротрансформатора, расположение стартерного окна.
- Совпадение разъёмов жгута АКПП и штуцеров охлаждения.
- Длину и тип шлицов приводного вала, диаметр сальника привода.
- Передаточные пары/индекс прошивки блока гидротрансформатора (если требуется для вашего авто).
Состав поставки по фото:
- Корпус АКПП в сборе.
- Гидротрансформатор.
- Электрические разъёмы/датчики, патрубки охлаждения (как на фото).
- Без навесных кронштейнов и опор, без масла ATF.
Рекомендации по установке:
- Заменить сальники привода и коленвала, прокладку поддона, фильтр АКПП, обновить ATF соответствующего допуска.
- Промыть теплообменник/радиатор АКПП.
- Выполнить адаптацию/обучение после монтажа и сброс корректировок.