Бензиновый мотор Volkswagen 1.8 л
Объем двигателя:
Марка авто:
Вид:
Каропка сатылат 30000мин сом запчасти бу
Описание:
- Гидротрансформаторная автоматическая коробка передач (АКПП) в сборе с маховиком/венцом и гидротрансформатором. На корпусе предусмотрены штатные крепления, посадочные места под приводы, датчики и стартер. Видны точки крепления под опоры и площадки под внешний масляный контур.
- Бензиновый рядный 4‑цилиндровый двигатель VAG (1.8/2.0 семейства EA888/EA113 — по компоновке и навесному). Присутствуют: впускной коллектор, топливная рейка, катушки зажигания, дроссельный узел, частично коса проводки, помпа/патрубки системы охлаждения, корпус термостата, кронштейны крепления. На маховике установлен венец под стартер. Блок цилиндров, ГБЦ, крышки распредвалов — в сборе.
Особенности:
- Узлы сняты в комплекте, подходят для поперечной установки на переднеприводные платформы концерна VAG.
- АКПП укомплектована гидротрансформатором; возможна установка с существующим радиатором/контуром охлаждения.
- Двигатель с сохранёнными штатными интерфейсами под датчики, навесное и подушки; удобен для свапа/замены.
- Видимые разъёмы и посадочные плоскости целые.
Совместимость:
- Платформы VW/Audi/Skoda/Seat с поперечным расположением мотора. Перед покупкой сверяйте код двигателя/коробки, тип шрусов, колокол и расположение креплений с вашим авто.
Комплектация на фото:
- АКПП с гидротрансформатором и маховиком/венцом.
- Двигатель в сборе с навесным и частично проводкой.
- Отдельный блок цилиндров (на заднем плане) показан для наглядности.
Рекомендации по установке:
- Перед монтажом заменить расходники: сальники приводов/первичного вала, прокладки, фильтр и масло АКПП, ремни/цепь по регламенту, термостат/патрубки по необходимости.
- Обязательно адаптировать коробку и прошить ЭБУ при необходимости, использовать оригинальные болты маховика/гидротрансформатора и соблюсти моменты затяжки.