Буксирно-сцепное устройство (тягово-сцепной агрегат) для грузового
Буксирно-сцепное устройство (тягово-сцепной агрегат) для грузового автомобиля/эвакуатора.
Особенности и состав:
- Массивная стальная рама с регулируемыми по высоте и ширине кронштейнами крепления.
- Центральный тягово-сцепной крюк/петля (тип «вилочный»/пин) с механическим запиранием.
- Продольная выдвижная балка с фиксатором (ручка для блокировки положения).
- Гидравлическая/пневматическая магистраль на узел фиксации (шланг выведен к механизму замка).
- Много точек крепления: перфорированные площадки под болтовое соединение к лонжеронам/раме.
- Подходит для установки на рамные грузовики, эвакуаторы, спецтехнику для буксировки прицепов, полуприцепов с проушиной или для подъема/фиксации оси.
Назначение:
- Буксировка и маневрирование прицепов с проушиной под штыревой замок.
- Монтаж в заднюю часть рамы автомобиля или на платформу эвакуатора как выдвижная каретка/лафет.
- Возможность подбора высоты/вылета под разные типы прицепов благодаря отверстиям и телескопической балке.
Материалы и конструкция:
- Толстостенная сталь, сварные швы усилены косынками.
- Узел фиксатора с поворотной защёлкой и пином.
- Отверстия под крепёж увеличенного диаметра для высокопрочных болтов.
Что на фото:
- Полный модуль рамной балки с двумя стойками, центральным сцепным узлом, выдвижной штангой и подведённым шлангом.