Ремонт Генераторов и стартеров. Диагностика генератора и стартеров
Тип транспорта:
Вид работ:
Тип двигателя:
Ремонт Генераторов и стартеров.
Диагностика генератора и стартеров
Локальный ремонт
Гарантия
Качество
Лояльность
Генератор переменного тока для автомобиля (BOSCH)
- Тип: автомобильный генератор с ременным приводом (шкив под поликлиновый ремень).
- Назначение: питание бортовой сети и заряд аккумулятора.
- Конструкция: алюминиевый корпус с эффективным охлаждением, статор с медной обмоткой, ротор с возбуждением, встроенный выпрямительный блок (диодный мост) и электронный регулятор напряжения, задняя защитная крышка.
- Подключение: стандартные клеммы B+ (выход на АКБ/питание), D+/LIN/IG (в зависимости от модификации — управление/индикация), клемма «массы» через корпус.
- Совместимость: рассчитан для современных инжекторных автомобилей с высоким потреблением электроэнергии (подходит как замена штатным генераторам соответствующей линейки BOSCH — уточняйте по номеру детали/VIN и параметрам: посадочные уши, вылет шкива, расположение клемм).
- Технические ориентиры: номинальное напряжение 14 В, ток выдачи — в зависимости от версии линейки (обычно 70–150 А). Шкив с обгонной муфтой или обычный — по модификации.
- Особенности:
- стабильное напряжение при нагрузках (электрообогрев, свет, аудио);
- высокоресурсные подшипники;
- устойчивость к перегреву за счёт развитых вентиляционных окон;
- совместимость с системами управления двигателем и «умной» зарядкой.
- Комплектация: генератор в сборе; регулятор и выпрямитель встроены. Крепёж и ремень — подбираются отдельно.
- Монтаж: устанавливается на штатные места, требует правильного натяжения ремня, проверки чистоты контактов «массы» и сечения силового кабеля B+.
Для подбора укажите номер детали BOSCH/ОЕМ, тип двигателя, год и модель автомобиля, а также параметры старого генератора (ток, расположение креплений, тип шкива).