Поперечина/балка крепления редуктора (или КПП) — стальная штампованная
Поперечина/балка крепления редуктора (или КПП) — стальная штампованная деталь с двумя крайними площадками под крепёж.
Особенности:
- материал: сталь, штамп-профиль с продольным усилением;
- две монтажные «ушки» по краям с овальными и круглыми отверстиями под болты/сайлентблоки;
- центральная часть изогнута для зазора выхлопа/агрегата;
- подходит как поперечный кронштейн для трансмиссии/редуктора на классических заднеприводных авто (аналог типовой балки крепления).
Габариты по фото: длина около 1 м; ширина площадок ~9–10 см; овальные монтажные отверстия под болт ~12–14 мм.
Подходит для восстановления/изготовления крепления агрегатов, тюнинг-проекта или как донор под сварочные работы.