Характеристики и состав: - Тип: рядный 4‑цилиндровый турбодизель
Характеристики и состав:
- Тип: рядный 4‑цилиндровый турбодизель (видна турбина, охладитель EGR, ТНВД, впускной коллектор).
- Трансмиссия: с двигателем установлен корпус коробки/картер сцепления (видна «колокол»-плита).
- Турбокомпрессор с актуатором, маслоподача/слив на месте.
- Система EGR с охладителем и трубопроводами.
- Топливная аппаратура: ТНВД, рампа, форсунки, топливные магистрали.
- Впуск: пластиковый ресивер/корпус дроссельной заслонки, патрубки, интеркуллерные линии.
- Выпуск: турбоколлектор, теплозащитные экраны.
- Охлаждение: водяные патрубки, термостатный узел, помпа на блоке.
- Электрика и сенсоры: косы, датчики, разъёмы, кронштейны; блоки на двигателе сохранены.
- Навесное: компрессор кондиционера/кронштейн, генераторный узел (по креплениям), ролики и шкивы.
- Маховик/площадка под маховик установлены.
- Маркировка на торце узла: H16x14 (служебная пометка для идентификации партии).
Подходит как силовой агрегат для автомобилей с поперечной установкой дизельного 4‑цилиндрового мотора и турбонаддувом. Конфигурация позволит упростить свап: сохранены магистрали, крепления и элементы управления наддувом/EGR. Перед установкой рекомендуется замена расходников (ремни/цепь по регламенту, прокладки, масла/фильтры) и проверка герметичности патрубков.