Механическая рулевая коробка (редуктор рулевого управления) - Тип
Марка авто:
Подлинность:
Страна производитель:
Состояние:
Механическая рулевая коробка (редуктор рулевого управления)
- Тип: червячный редуктор с валом со шлицами и прижимной гайкой
- Конфигурация: корпус с фланцем крепления на раме, четыре монтажных отверстия; входной вал-шестерня под сошку; вал рулевой колонки с хомутом/крепежом
- Материал: литой металлический корпус
- Привод: механический, без гидроусилителя
- Подходит для установки на классические внедорожники/пикапы и другую технику с аналогичной схемой крепления и шлицевым профилем сошки
- Возможность регулировки преднатяга/люфта (регулировочный винт/шток на крышке)
- Крепежные элементы и шплинт/гайка на валу в комплекте как на фото
Размеры по фото (ориентировочно, для подбора):
- Фланец: 3 пары отверстий, межосевые расстояния под болты стандартного размера для рамных креплений
- Выходной вал: шлицевой, диаметр под сошку — приблизительно 30–32 мм
- Входной вал рулевой колонки — под зажимную скобу
Применение: замена штатной рулевой коробки, восстановление рулевого управления, проекты реставрации/самосборки. Перед установкой рекомендуется проверить сальники, зазоры и совпадение шлицев/посадочных размеров с вашей сошкой и рамой автомобиля.