Двигатель бензиновый рядный 4-цилиндровый DOHC с ременным приводом
Двигатель бензиновый рядный 4-цилиндровый DOHC с ременным приводом ГРМ.
Характеристики и состав:
- Алюминиевая/чугунная ГБЦ с двумя распредвалами, 16-клапанная схема.
- Привод ГРМ – ремень; видны шкивы распредвалов, натяжной и обводной ролики.
- Топливная система распределённого впрыска (рампа/форсунки отсутствуют, посадочные места под 4 форсунки).
- На корпусе установлены: помпа, масляный фильтродержатель, кронштейны и опоры двигателя.
- Сбоку установлен вакуумный усилитель/насос (элемент системы управления наддувом/вакуума).
- В комплекте корзина и маховик сцепления, шкив коленвала, корпус термостата/патрубки охлаждения.
- Выпускной и впускной коллекторы отсутствуют (фланцы и шпильки на месте).
- Электрика и навесное частично: видны кронштейны под генератор/ГУР, датчики и штуцеры поджаты/заглушены.
Подойдёт как контрактный мотор/донор для восстановления, капитального ремонта или под проект. Размеры стандартные для рядной «четвёрки»; монтаж поперечный.