Датчик кислорода (лямбда-зонд) для бензиновых двигателей -
Датчик кислорода (лямбда-зонд) для бензиновых двигателей
- Назначение: измерение содержания кислорода в выхлопных газах для корректировки топливно-воздушной смеси ЭБУ, снижение расхода топлива и токсичности выхлопа.
- Тип: узкополосный датчик с подогревателем, резьбовое крепление, 4-контактный разъём (овальной формы). На фото показаны варианты с разными длинами жгута и исполнениями разъёма под штатные колодки.
- Конструкция:
- Резьба датчика с шестигранником под ключ для удобного монтажа.
- Защитный кожух сенсора с перфорацией.
- Кабель в термостойкой оплётке.
- Разъём герметичный, соответствует штатным посадочным местам.
- Установка: в выпускном коллекторе/трассе (до или после катализатора — в зависимости от модификации автомобиля). Подходит для систем с 12 В подогревом датчика.
- Признаки необходимости замены: ошибки по лямбда-зонду, нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива, запах бензина из выхлопа.
- Рекомендации: перед подбором сверяйте тип разъёма, длину провода, шаг и диаметр резьбы, расположение (верхний/нижний, до/после катализатора) и совместимость с конкретной моделью двигателя.
Комплектация: лямбда-зонд с жгутом и штатным разъёмом.