Датчик кислорода (лямбда-зонд) для бензиновых двигателей - Тип
Датчик кислорода (лямбда-зонд) для бензиновых двигателей
- Тип: узкополосный O2‑сенсор с подогревателем
- Резьба стандартная М в комплекте — провод с разъёмом
- Количество проводов: 4 (сигнальный + подогрев)
- Конструктив: чувствительный элемент в защитном кожухе, герметичный корпус, встроенная гайка для установки в выпускной тракт
- Назначение: измерение уровня кислорода в отработавших газах для корректировки топливной смеси ЭБУ; стабилизирует холостой ход, снижает расход топлива и выбросы
- Применение: установка в резьбовую бобышку коллектора/приемной трубы до или после катализатора — в зависимости от модификации и разъёма
- Электрика: разъёмы нескольких типов (на фото) — овальные/прямоугольные, 4‑контактные. Подбирается по каталожному номеру автомобиля и виду фишки
- Рабочие условия: быстрый прогрев элемента, устойчивость к вибрациям и термонагрузкам, термостойкая оплётка провода
- Совместимость: большинство популярный моделей японских, корейских и европейских марок с 4‑проводной схемой лямбда-зонда. Рекомендуется сверять по номеру OEM, расположению (передний/задний) и типу разъёма
Комплектация: датчик с кабелем и штатным разъёмом, фиксатор/клипса на провод (для отдельных вариантов). Установка — в штатное место с применением термостойкой антизадирной пасты.