Блок цилиндров двигателя, рядный 4-цилиндровый. Характеристики и детали: - Чугунный блок без навесного оборудования. - 4 цилиндра, верхняя плоскость под ГБЦ ровная, без видимых сколов. - Каналы охлаждения и масляные магистрали целые по периметру. - Резьбовые отверстия под крепёж ГБЦ и навесных агрегатов сохранены. - Опоры под коленвал и крышки коренных шеек на месте (крышек нет). - Поддон, поршни, коленвал, ГБЦ и прочие элементы отсутствуют — только блок. - Подходит для восстановления/переборки или как донор под расточку. Идеален для проектов по капитальному ремонту мотора, расточке под ремонтные размеры или сборке двигателя с нуля. Перед установкой требуется дефектовка: проверка геометрии плоскости, состояния гильз/каналов и постелей коренных, а также мойка.
Блок цилиндров BMW, рядный 6-цилиндровый. На фото представлен голый
Блок цилиндров BMW, рядный 6-цилиндровый.
На фото представлен голый блок двигателя без ГБЦ и навесного оборудования. Корпус с литыми заводскими маркировками BMW, видны шесть цилиндров в ряд, посад...
Блок двигателя в сборе (нижняя часть, картер с коренными постелями и
Блок двигателя в сборе (нижняя часть, картер с коренными постелями и коленвалом).
Особенности:
- Чугунный/алюминиевый блок рядного типа.
- Установлены коренные крышки, коленчатый вал с вкладышами....
Блок 1.8 стандартный размер цилиндра Нужно сварить одно место а так
Блок 1.8 стандартный размер цилиндра
Нужно сварить одно место а так рабочий
Блок цилиндров 1.8 (литой чугун)
- Маркировка на корпусе: 1.8
- Материал: чугунный блок
- Конфигурация: рядный, под 5...
Блок цилиндров двигателя, рядный 4-цилиндровый (алюминиевый корпус с
Блок цилиндров двигателя, рядный 4-цилиндровый (алюминиевый корпус с чугунными гильзами).
Особенности и параметры по фото:
- Конфигурация: R4, открытая рубашка охлаждения, вертикальная установк...
Блок двигателя для бензоинструмента/мототехники. Без крышки подходит для мотоблок,и на желмаян. Есть не большая поломки можно переварить арго сваркой
Особенности:
- Литой алюминиевый сплав.
- ...
Блок двигателя (голый блок/нижняя часть) из алюминиевого сплава с
Блок двигателя (голый блок/нижняя часть) из алюминиевого сплава с масляным поддоном. Подходит для рядного 4-цилиндрового мотора. На блоке видны посадочные места под ГБЦ, впуск/выпуск, масляные кана...
Передняя крышка двигателя с масляным насосом в сборе. - Материал
Передняя крышка двигателя с масляным насосом в сборе.
- Материал: алюминий/сталь, заводское литьё
- Компоновка: интегрированный масляный насос (шестерёнчатый), каналы смазки, посадочные места под ...
Поддон масляный С ДЕФЕКТОМ для BMW E39 / E46, двигатель 2.5 M54B25.
Оригинал б/у, из Германии, привозной.
Маркировка: 1.432.705.9
ВНИМАНИЕ! Поддон с дефектом (дырка 1см), НАДО ВАРИТЬ (СМ ФОТО)
...
Поддон двигателя (масляный картер) - Материал: сталь - Крепление по
Поддон двигателя (масляный картер)
- Материал: сталь
- Крепление по периметру на болтах, предусмотрены посадочные места под герметик/прокладку
- Внутренние перегородки и колодцы для удержания масл...
Алюминиевый/чугунный цилиндр (ребристый кожух) с фланцами под
Алюминиевый/чугунный цилиндр (ребристый кожух) с фланцами под крепление
- Назначение: корпус/цилиндрическая втулка для компрессоров, насосов, ДВС или промышленных агрегатов с воздушным охлаждением...
5 000 KGS
1 500 KGS
