Задний тормозной суппорт с ручным приводом (механизм стояночного
Задний тормозной суппорт с ручным приводом (механизм стояночного тормоза).
Особенности:
- Чугунный корпус, плавающая скоба.
- Встроенный рычаг/шток привода «ручника» под трос.
- Крепление под два направляющих болта, резьбовые уши под штатные болты.
- Поршень под однопоршневую схему, посадочные места под стандартные колодки.
- Подходит для дисковой тормозной системы задней оси.
- Маркировка на корпусе: «D20» (розовой краской).
Идеален для замены узла стояночного/рабочего тормоза на автомобилях с механическим приводом ручника. Перед установкой рекомендуется проверить пыльники, направляющие и прокачать контур.