Задний редуктор (главная передача) в сборе. Особенности: - Корпус
Задний редуктор (главная передача) в сборе.
Особенности:
- Корпус чугунный, фланцевое крепление к балке/подрамнику
- Под электронный/механический привод без блокировки (визуально — стандартный открытый дифференциал)
- Входной фланец под крестовинный/шлицевой кардан, боковые фланцы под ШРУС/полуоси
- На корпусе маркировка краской: «3.07», «050» (ориентировочное передаточное число 3.07 — сверяйте со своим авто)
- Крепёжные уши под три/четыре точки
- Подходит как узел для заднеприводной/полного привода компоновки с независимой задней подвеской
Рекомендации:
- Перед установкой заменить масло, сальники и проверить люфты подшипников.
- Сверить тип фланцев, количество шлицов полуосей и передаточное число со спецификацией вашего автомобиля.