Карданный вал для автомобиля Описание: - Полный приводной карданный
Марка авто:
Подлинность:
Вид:
Карданный вал для автомобиля
Описание:
- Полный приводной карданный вал (промежуточный/задний, двухсекционный с крестовиной и шлицевым соединением).
- Металлическая труба с фланцевым креплением с одной стороны и шлицевым хвостовиком с другой.
- На валу установлена крестовина; присутствует демпферная/разгрузочная муфта у фланца.
- Подходит для трансмиссий с продольным расположением агрегатов (соединение КПП/раздаточной коробки с задним редуктором).
- Тип крепления: фланцевое к редуктору/промежуточной опоре; шлицевое соединение с фиксирующей гайкой/болтами.
- Материал: сталь. Диаметр трубы — стандартный для легковых/кроссоверов, длина — ориентировочно около 1–1,2 м (визуально).
- Признаки оригинальной детали: заводские сварные швы, балансировочные грузы, штатные метки.
Назначение и особенности:
- Передача крутящего момента от коробки/раздатки к ведущему мосту.
- Наличие шлицевого узла компенсирует ходы подвески, крестовина обеспечивает угловое смещение.
- Возможна замена штатного узла при вибрациях трансмиссии, люфте крестовины или повреждении шлицев.
Совместимость:
- Универсальные размеры для продольной трансмиссии. Для подбора требуется сверка длины между фланцами, диаметра трубы, типа фланца и числа крепёжных отверстий, а также профиля шлицев.
Рекомендации по установке:
- Перед монтажом сверить метки фазировки, проверить биение и состояние крестовины/шлицев.
- Использовать новые болты/гайки и зафиксировать их резьбовым фиксатором по регламенту.
- После установки выполнить проверку балансировки и тест на отсутствие вибраций.