Сайлентблок / резинометаллическая втулка подвески. Массивная деталь
Сайлентблок / резинометаллическая втулка подвески.
Массивная деталь цилиндрической формы с металлической наружной обоймой, внутренней втулкой и эластомерной вставкой между ними. Предназначена для соединения элементов подвески с гашением вибраций, ударных нагрузок и шума, а также для компенсации небольших смещений в узле.
Особенности по фото:
- наружный металлический корпус;
- внутренняя металлическая втулка с центральным отверстием под крепёж;
- резиновая или полиуретановая демпфирующая часть;
- усиленное исполнение, подходит для узлов с высокой нагрузкой.
Применение:
- рычаги подвески;
- реактивные тяги;
- крепления подрамника и другие резинометаллические соединения автомобиля или спецтехники.
Подойдёт для замены изношенного сайлентблока при ремонте ходовой части. Перед установкой рекомендуется сверить наружный диаметр, внутренний диаметр втулки, общую высоту и посадочные размеры узла.