Корпус термостата/узел патрубков системы охлаждения для двигателя
Корпус термостата/узел патрубков системы охлаждения для двигателя (алюминиевый литой корпус).
Характеристики:
- Материал: алюминий, литой, с ребрами жесткости
- Посадочные места: фланец с квадратным окном под крепление на 4 болта
- Патрубки: один основной выход Ø около 30–32 мм + дополнительный штуцер под шланг малого диаметра
- Разъем под датчик/крепеж (виден босс/резьбовая площадка)
- Крышка корпуса на болтах, предусмотрены направляющие шпильки
- Совместим с системой охлаждения ДВС с механическим термостатом (расположение подводящего и отводящего патрубков — боковое)
Назначение:
- Подключение магистралей охлаждения двигателя
- Размещение термостата и распределение потоков ОЖ между радиатором и блоком/ГБЦ
Особенности:
- Металлические шпильки и крепеж в комплекте, видимая площадка под прокладку фланца
- Подходит для установки в моторном отсеке с вертикальным расположением фланца
- Возможность подключения обратки/байпаса через дополнительный штуцер
Рекомендации по установке:
- Использовать новую прокладку фланца и уплотнительные кольца патрубков
- Проверить совместимость по форме фланца и ориентации патрубков с вашим двигателем
- Момент затяжки болтов соблюдать согласно мануалу производителя автомобиля
- После монтажа — заливка ОЖ, удаление воздуха и контроль герметичности
Применение:
- Узел для автомобилей с алюминиевым корпусом термостата и квадратным фланцем на 4 болта (подбор по каталожному номеру/геометрии).