Шатун (коленчатый механизм) для двигателя внутреннего сгорания. -
Шатун (коленчатый механизм) для двигателя внутреннего сгорания.
- Материал: литой алюминиевый сплав/сталь (серебристого цвета), повышенная жесткость.
- Конструкция: разъемная нижняя головка с крышкой на двух болтах; верхняя головка под плавающий палец.
- Точная обработка посадок: круглые отверстия под втулки/вкладыши, обеспечивающие соосность и минимальный люфт.
- Подходит для сборки/ремонта ДВС: передача усилия от поршня к коленвалу.
- Совместимость: для одноцилиндровых и многоцилиндровых моторов, где требуется стандартная схема «верхняя/нижняя головка» (уточняйте размеры пальца, ширину шатуна и диаметр нижней шейки по вашему двигателю).
- Преимущества: высокая прочность при малом весе, устойчивость к ударным и циклическим нагрузкам, точная геометрия, подготовленные поверхности под подшипники/вкладыши.
- Рекомендуемые параметры для подбора: диаметр поршневого пальца, диаметр шатунной шейки коленвала, ширина нижней головки, межосевое расстояние, тип вкладышей/втулок.