Рулевой редуктор на сюрф 130 кузов (механизм) с сошкой - Классическая
Состояние:
Марка авто:
Год:
Подлинность:
Страна производитель:
Доставка:
Рулевой редуктор на сюрф 130 кузов (механизм) с сошкой
- Классическая червячно-роликовая конструкция
- Установочные уши под 3 болта
- Выходной вал под сошку с гайкой и шлицевой посадкой
- На корпусе регулировочный винт преднатяга
- Сошка рулевая в комплекте, с шаровым пальцем под коническое отверстие
- Подходит для рамных внедорожников/грузопассажирских авто старых поколений (УАЗ/ГАЗ и аналоги — сверяйте крепления и шлицы)
- Материал: чугунный корпус, стальная сошка
- Тип привода: механический (без ГУР) или под гидроусилитель в зависимости от насоса и магистралей — на корпусе предусмотрены технологические порты
Размеры и ориентиры:
- Межосевое расстояние крепёжных ушей: около 95–105 мм (по фото-ориентиру)
- Диаметр шлицев выходного вала — стандарт под сошку УАЗ/ГАЗ
- Конус шарового пальца сошки — типовой для отечественных тяг
Комплектация:
- Рулевой редуктор в сборе
- Рулевая сошка с шаровым пальцем
- Регулировочные элементы на месте
Рекомендации:
- Перед установкой заменить сальники/прокладки при необходимости, выставить люфт червяка регулировочным винтом, залить трансмиссионное масло рекомендованной вязкости.
- Совместимость подтвердите по креплениям, направлению вращения и шлицам сошки.