Рулевой карданчик (между рулевой колонкой и рейкой) - Тип
Рулевой карданчик (между рулевой колонкой и рейкой)
- Тип: двухкрестовой карданный вал рулевого управления
- Конструкция: телескопический участок с пыльником, два крестовины, шлицевое соединение
- Клейма/маркировка на трубе: DJTT100587, MORIS; на вилках: «V6», болт «10»
- Материал: сталь, заводская сварка и термоокрас
- Назначение: передача крутящего момента от рулевой колонки к рулевой рейке, компенсация углов и осевых перемещений
- Особенности: фиксирующие болты под шестигранник, шлицевая втулка с прижимным болтом, компактная длина для установки в моторном отсеке
- Применяемость: для автомобилей с шлицевым соединением соответствующего профиля и диаметра; ориентируйтесь по маркировке и геометрии узла на фото
Подходит для замены изношенного или люфтящего рулевого карданчика, снижает вибрации и люфт на руле.