Поперечная рулевая тяга (центральная тяга рулевого управления) для
Поперечная рулевая тяга (центральная тяга рулевого управления) для автомобиля.
Характеристики:
- Тип детали: рулевая тяга/соединительная тяга с наконечником.
- Конструкция: стальная труба с приваренным/прессованным узлом наконечника под коническое крепление к сошке; со стороны противоположного конца — место под резьбовое соединение/муфту.
- Назначение: передняя подвеска/рулевое управление; передаёт усилие от сошки/маятника к поворотным рычагам через боковые тяги.
- Совместимость: для классических рамных внедорожников/пикапов и лёгких грузовиков (ориентируйтесь по длине и типу конического пальца; маркировка на трубе “3L”).
- Материал: сталь, защитное покрытие.
- Крепёж: конусный палец под гайку, шплинтовка; второй конец — резьба под муфту/наконечник.
- Признаки: цельная прямая штанга большой длины; заводской наконечник с посадочным местом под палец.
Рекомендации по установке:
- Перед монтажом проверить люфты шарнира и состояние пыльника.
- Проводить регулировку схождения после установки.
- Использовать новые гайки/шплинты и соответствующий момент затяжки по мануалу вашего авто.
Подойдёт тем, кто меняет изношенную центральную рулевую тягу или восстанавливает рулевое управление на внедорожниках/пикапах.