Рулевые рейки для легковых автомобилей. - Тип
Рулевые рейки для легковых автомобилей.
- Тип: гидравлические/механические рулевые рейки в сборе.
- Комплектация: корпус рейки, вал с тягами, пыльники, штуцера под магистрали ГУР (на соответствующих моделях), крепёжные уши под подрамник.
- Посадочные места под рулевые наконечники стандартные; предусмотрены регулировочные пробки/прижимная планка.
- Материал корпуса: алюминиевый сплав; антикоррозийное покрытие.
- Совместимость: варианты под различные модели легковых авто с передним приводом и поперечным расположением двигателя (уточняются по VIN/каталожному номеру и геометрии уха крепления, длине вала и резьбе наконечников).
- Параметры подбора:
- расстояние между осями креплений к подрамнику;
- тип привода усилителя (без усилителя/гидроусилитель);
- диаметр шлицов вала колонки и тип шлицев;
- длина рейки по пыльникам и резьба рулевых тяг.
- Возможны исполнения с правым и левым положением входного вала.
- Предусмотрены штуцера для подачи/обратки ATF на ГУР, герметичные пыльники, сервисные пробки для прокачки.
Назначение: восстановление точности рулевого управления, устранение люфтов и стуков, корректная работа ГУР.
Рекомендации по установке:
- Сопоставить каталожные номера, геометрию креплений и длину тяг.
- При установке ГУР — использовать новую медную шайбу и прокачать систему, применяя одобренную ATF.
- После монтажа выполнить регулировку схождения и центрирование руля.
Подходит для СТО и частной замены при профессиональной установке.