Рулевые рейки для легковых автомобилей - Гидравлические и механические рулевые рейки в сборе - Варианты с датчиком/распределителем, тягами и пыльниками - Стандартные посадочные размеры, резьбы под наконечники, входы под гидрошланги - Материал корпуса: алюминиевый сплав; шток — сталь с антикоррозийным покрытием - Пыльники из маслостойкой резины, защитные колпачки на штуцерах - Совместимость с различными моделями (японские, корейские и европейские платформы — уточняйте по каталожному номеру/VIN) - Возможны варианты с: обраткой и подачей под штуцер, регулировочным винтом преднатяга, креплением под подрамник, интегрированным клапаном распределения - Подходит для систем ГУР с рабочим давлением до 120–140 бар - Применение: восстановление чёткости рулевого управления, устранение люфта и стуков, снижение усилия на руле - Рекомендации по установке: замена уплотнительных колец, промывка системы ГУР, заливка свежей жидкости соответствующего класса, обязательная удалённая прокачка воздуха Для подбора укажите марку/модель авто, год выпуска, тип двигателя и VIN/каталожный номер рейки.
Рулевые рейки для легковых автомобилей - Типы: гидравлические рулевые
Рулевые рейки для легковых автомобилей
- Типы: гидравлические рулевые рейки (ГУР) и рейки под электроусилитель в сборе.
- Конструктивные особенности: алюминиевый корпус, пыльники‑гармошки, тяги с ...
Рулевая рейка (гидравлическая/электрогидравлическая) оригинальная Toyota / Lexus.
Особенности и комплектация:
- Оригинальная запчасть Genuine Parts Toyota/Lexus.
- Полный узел рейки с корпусом, тя...
