Рулевая рейка (гидравлическая) - Тип: гидроусилитель руля (ГУР), двухсторонняя тяга - Конструкция: алюминиевый корпус с антикоррозийным покрытием, стальная штанга; пыльники-гармошки на обоих концах - Подключения: напорный и обратный штуцеры под гидролинии (один с жёлтой заглушкой), штуцер/порт под датчик или обратку, крепёжные уши под болты подрамника - Встроенный распределитель (гидроблок) с клапаном и регулировочным винтом - Пылезащита и уплотнения установлены, ограничители хода на концах штоков - Подходит для систем с насосом ГУР; требуется заливка ATF/PSF по спецификации производителя авто - Габариты ориентировочно: длина около 1 м; оси тяг – стандарт под наконечники рулевых тяг - Применение: замена изношенной рулевой рейки, устранение люфта и подтеков, восстановление точности управления Комплектация по фото: рулевая рейка в сборе с пыльниками, заглушками на портах и транспортными фиксаторами штоков.
Рулевые рейки для легковых автомобилей - Типы: гидравлические рулевые
Рулевые рейки для легковых автомобилей
- Типы: гидравлические рулевые рейки (ГУР) и рейки под электроусилитель в сборе.
- Конструктивные особенности: алюминиевый корпус, пыльники‑гармошки, тяги с ...
Рулевая рейка (гидравлическая/электрогидравлическая) оригинальная Toyota / Lexus.
Особенности и комплектация:
- Оригинальная запчасть Genuine Parts Toyota/Lexus.
- Полный узел рейки с корпусом, тя...
