Рулевая рейка (механическая/гидравлическая секция) для легкового
Рулевая рейка (механическая/гидравлическая секция) для легкового автомобиля.
- Полный узел с корпусом, валом-шлицем под кардан, крепёжным кронштейном и пыльниками на обоих концах
- Шлицевой выход под рулевой карданчик, вал тяг — стандартная посадка
- Пыльники из эластомера, хомуты установлены
- Алюминиевый картер редуктора, заводские заглушки и смазочные пробки на местах
- Подходит для установки взамен штатной рейки без доработок по посадочным местам (кронштейн центральный, две точки крепления)
- Конструкция рассчитана под использование с рулевыми тягами/наконечниками стандартной длины
Отличается точной работой механизма, минимальными люфтами и защитой от пыли/влаги. Идеальна для восстановления чёткости руля и курсовой устойчивости.