Рулевая рейка с гидроусилителем (ГУР) - Тип: гидравлическая рулевая рейка (rack & pinion) - Конфигурация: продольная, с двумя пыльниками-гармошками, штуцерами подачи/обратки ГУР и крепёжными ушками под подрамник - Вход под рулевой вал: шлицевой/карданный узел на корпусе рейки - Поршень и шток: хромированный шток с транспортными колпачками на концах - Корпус: комбинированный — алюминиевый редуктор и стальной центральный цилиндр - Имеются: регулировочный узел преднатяга, трубка высокого давления на корпусе, заглушки на гидролиниях (жёлтые) для защиты при хранении и перевозке - Совместимость: универсальная для автомобилей с ГУР с поперечным расположением рейки; подбор — по номеру OEM/кузову, диаметру штока, межцентровым расстояниям креплений и типу наконечников (не входят в комплект) - Установка: требуется перенос штатных тяг/наконечников, прокачка системы ГУР, замена жидкости ATF/PSF по спецификации производителя авто Назначение: восстановление точности рулевого управления, устранение люфта и подтёков, улучшение информативности руля. Рекомендации по подбору: - сверить ориентацию входного вала и расположение гидропортов - измерить расстояние между крепёжными втулками и диаметр посадочных - учесть тип и длину рулевых тяг, резьбу наконечников - проверить совместимость с насосом и магистралями ГУР вашего авто Комплектация по фото: рулевая рейка в сборе без тяг и наконечников.
Рулевые рейки для легковых автомобилей - Типы: гидравлические рулевые
Рулевые рейки для легковых автомобилей
- Типы: гидравлические рулевые рейки (ГУР) и рейки под электроусилитель в сборе.
- Конструктивные особенности: алюминиевый корпус, пыльники‑гармошки, тяги с ...
Рулевая рейка (гидравлическая/электрогидравлическая) оригинальная Toyota / Lexus.
Особенности и комплектация:
- Оригинальная запчасть Genuine Parts Toyota/Lexus.
- Полный узел рейки с корпусом, тя...
