Рулевая рейка в сборе (механизм рулевого управления) с тягами и
Рулевая рейка в сборе (механизм рулевого управления) с тягами и пыльниками.
Особенности:
- Полный узел: корпус рейки, сошка/вал, крепёжные скобы, рулевые тяги с наконечниками, пыльники.
- Предусмотрена установка датчика/механизма (виден посадочный узел).
- Подходит для автомобилей с гидроусилителем (по конструкции корпуса и магистральным портам).
- Заводские крепления под подрамник, стандартные точки подключения магистралей и тяг.
- Металлический корпус, резиновые пыльники гофрированного типа.
- Длина рейки и конфигурация тяг — типовая для легковых автомобилей C/D‑класса.
Назначение:
- Восстановление чёткости и точности рулевого управления.
- Замена изношенного узла при люфте, стуке, течах или неравномерном усилии на руле.
Советы по установке:
- Перед монтажом проверить люфты тяг и состояние пыльников, при необходимости заменить расходники.
- Использовать новые уплотнительные кольца на гидролиниях и выполнить регулировку схождения после установки.
- Заправить и прокачать систему ГУР согласно спецификации вашего авто.