Toyota Vitz: 2005 г., 1.5 л, Механика, Бензин, Хэтчбэк

💥 Продаю не просто машину, а боевую табуретку с турбиной! 💥
Да-да, это Toyota Vitz 2 поколения, но не та, что у бабушки на дачу, а редкая TRD Sports M — уже с завода не лыком шита.
Но! Это ещё не всё…

🔧 Установлен турбо-кит от TRD Turbo M — всё как положено: блок, насос, железо. Не колхоз, а почти Toyota F1, только в компактном кузове.

🎯 Пушка, а не конфигурация:
• Фронтальный интеркулер — чтоб дуло холодом не только из кондиционера;
• Бампер Modelista — агрессия, стиль и улучшенное охлаждение.
• Bi-LED оптика — светит, как ангел на NOS’е;
• МКПП C56 — не просто механика, а с изменённой главной парой, длинной пятой и блокировкой Torsen — держит, как лучший друг;
• Облегчённый маховик HKS — двигатель вертится, как спиннер в 2016-м;
• Сцепление: корзина Exedy + диск Aisin — готово к бою, хоть в горку, хоть в пробку;
• Boost controller HKS — от «погладь газ» до «держи меня, Семён!» — мощность от 150 до 220 л.с.;
• Заслонка на выхлопе: режим “тихий добряк” и “злой соседский кошмар”.

💨 На сбросе — пшики, которые вызывают ностальгию по “Форсажу до 4-й части”.
100 км/ч — за 6,5 секунд, и это без танков в багажнике!

🎶 Музыка в салоне — кайф. Стоит нормальная аудиосистема, не «пиу-пиу», а прям «ух-ты!».
🧏‍♂️ И шумоизоляция — ничего лишнего, только мотор, музыка и твои мысли о том, какой ты красавчик.

🚗 Машина с 2012 года в одних руках. Заботился, как о коте: и накормить, и вычесать, и выгулять.
Сейчас стоит на высоких мягких пружинах — комфорт для спины.
Плюс в подарок:
• Родные RS-пружины;
• Койловеры HKS — если захочешь стиль «лежу ниже бордюра».

🌬️ Кондиционер работает, как холодильник у бабушки — открыл, сел, и кайф. Даже если ты злой, он охладит не только воздух, но и твой пыл.

⛽ Расход топлива — адекватный, как и ты:
• Город — 9–11 л/100 км (если без фанатизма);
• Трасса — 6–8 л/100 км (если не гнать за звуком турбины).

📍Осмотр по городу. Поездим, покажу, расскажу — без пыли в глаза, разве что от резины.