Поперечная тяга (рулевая/подвески) для автомобиля. Особенности: -
Поперечная тяга (рулевая/подвески) для автомобиля.
Особенности:
- Металлическая штанга с шаровым шарниром с одной стороны и втулкой/сайлентблоком с другой.
- Предназначена для соединения узлов рулевого управления или задней/передней подвески (в зависимости от модели авто).
- Обеспечивает точность геометрии, устойчивость и корректную работу сход-развала.
- Конструкция: резьбовой палец под гайку (шаровая) + проушина под болт/втулку.
- Длина тяги — приблизительно как на фото (ориентируйтесь на размеры при подборе к своей модели).
Рекомендации по установке:
- Сравнить по длине, диаметрам посадочных мест, типу резьбы пальца и форме проушины.
- После монтажа выполнить проверку и регулировку углов установки колёс (сход-развал).
- Использовать новые крепёжные элементы и пыльники при необходимости.
Подходит как замена штатной поперечной/рулевой тяги при люфте, стуках подвески или износе шарового шарнира/сайлентблока.