Опора двигателя / реактивная тяга двигателя с двумя сайлентблоками
Опора двигателя / реактивная тяга двигателя с двумя сайлентблоками.
Деталь предназначена для крепления силового агрегата и гашения вибраций, помогает снизить передачу колебаний на кузов и удерживать двигатель в рабочем положении. Конструкция выполнена в виде продольной тяги с двумя точками крепления и резинометаллическими втулками.
Особенности:
- литой корпус;
- два встроенных сайлентблока;
- металлические втулки в посадочных местах;
- подходит для узла крепления двигателя или КПП в зависимости от конкретного автомобиля.
Визуально это именно тяга-опора двигателя, часто используемая как нижняя или верхняя реактивная опора. Перед установкой рекомендуется сверить форму, размеры и расположение крепежных отверстий с вашей штатной деталью.