Кронштейн/подушка крепления двигателя (опора двигателя) в сборе. -
Кронштейн/подушка крепления двигателя (опора двигателя) в сборе.
- Тип: резинометаллическая опора с металлическим кронштейном и площадкой под болтовое крепление
- Конструкция: корпус с четырьмя технологическими отверстиями/посадочными точками, боковой кронштейн с проушиной под болт; скоба фиксирующая, виброгасящая вставка
- Материал: сталь, резиновый демпфер
- Назначение: гашение вибраций и фиксация силового агрегата, снижение ударных нагрузок на кузов/раму
- Крепёж: фланец с круглым отверстием под болт/шпильку, резьбовые посадочные места на корпусе
- Подходит для: продольного/поперечного размещения мотора в зависимости от геометрии узла; может использоваться также как опора агрегатов (КПП/раздатка) при совпадении размеров
- Маркировка на корпусе: «C3» (для идентификации позиции/совместимости)
- Рекомендации по установке: монтировать на штатные места, протягивать крепёж моментом, выверять высоту силового агрегата; проверять состояние сайлентблока и втулок перед установкой
Параметры для подбора:
- Межцентровые расстояния крепёжных отверстий кронштейна и корпуса
- Диаметр болтового отверстия на фланце
- Высота и ширина корпуса опоры
- Жёсткость резинового элемента и ориентация скобы
Идеальна как замена штатной опоры при износе или для проекта с требуемой виброизоляцией.