Опора двигателя (подушка ДВС) с кронштейном. - Тип
Опора двигателя (подушка ДВС) с кронштейном.
- Тип: гидро/резинометаллическая двигатель-рама
- Конструктивно: чашка с интегрированным сайлентблоком, шпилька под гайку, монтажная пластина с двумя отверстиями под болты
- Материал: сталь, резина
- Применение: установка на поперечную балку/кронштейн двигателя для гашения вибраций и фиксации агрегата
- Крепёж: одна резьбовая шпилька + два болтовых отверстия на площадке
- Ориентир по геометрии: круглая опора Ø примерно 85–95 мм, вынос шпильки около 25–30 мм
Назначение:
- Снижение вибраций и шумов ДВС
- Компенсация перекатов при разгоне/торможении
- Поддержание правильного положения силового агрегата
Рекомендации по подбору:
- Сверьте форму кронштейна, расположение шпильки и отверстий с вашей опорой
- Проверяйте совместимость по номеру детали и году/модификации авто
Комплектация: опора в сборе с металлическим кронштейном и шпилькой.