Опора двигателя (передняя/боковая) в сборе с кронштейном. - Тип
Опора двигателя (передняя/боковая) в сборе с кронштейном.
- Тип: резинометаллическая опора силового агрегата
- Конструкция: массивный стальной кронштейн с прессованной сайлентблок-вставкой; центральное отверстие под болт крепления
- Назначение: гашение вибраций двигателя и передач, фиксация агрегата в подкапотном пространстве
- Применение: подходит для установки в узлы крепления ДВС на легковых автомобилях с аналогичной геометрией посадочных мест (смотрите форму «скобы» и центральной втулки)
- Крепление: два боковых уха под болты/шпильки, центральная втулка под сквозной болт
- Материалы: сталь, износостойкая резина (сайлентблок)
- Возможные признаки совместимости: расстояние между ушами, диаметр центральной втулки, высота «скобы» — сопоставьте с вашей старой опорой
Рекомендуется перед покупкой сверить размеры и расположение крепёжных точек с оригинальной деталью вашего авто. Подходит для замены при вибрациях на холостых, рывках при трогании и посторонних звуках со стороны крепления двигателя.