Опора двигателя (подушка ДВС) с кронштейном - Тип
Опора двигателя (подушка ДВС) с кронштейном
- Тип: резинометаллическая опора двигателя с интегрированным кронштейном и площадкой крепления
- Конструкция: массивный алюминиево/стальной корпус, резиновый демпфер, трехточечное крепление (2 резьбовых отверстия на площадке, 1–2 отверстия на кронштейне), центральный направляющий палец/втулка
- Назначение: гашение вибраций и фиксация силового агрегата; устанавливается на боковой/лобовой лонжерон или подрамник
- Совместимость: для автомобилей с поперечным расположением двигателя; подходит на многие модели, где используется аналогичный тип опоры (проверяйте номер детали и схему крепления)
- Материалы: сталь/сплав, формованный эластомер; втулки под стандартные болты М10–М12
- Особенности: жесткий кронштейн с разнесёнными точками крепления, утолщённый резиновый блок для снижения вибраций на холостом ходу и при трогании
- Установка: болтовое соединение; рекомендуется замена комплектом крепежа и соблюдение моментов затяжки; монтаж с выставлением опоры при нагруженном двигателе
Дополнительно: при подборе ориентируйтесь на форму кронштейна, расположение отверстий, ширину площадки и глубину центральной втулки; сравните с вашей старой опорой или каталожным номером.