Опора двигателя (правая/передняя “костыль”) с
Опора двигателя (правая/передняя “костыль”) с сайлентблоком/гидроопорой в корпусе из алюминиевого сплава.
Характеристики:
- Тип: кронштейн-раскос опоры ДВС с центральной втулкой под болт
- Материал: литой алюминий, резинометаллическая вставка
- Конструкция: U-образный рычаг с двумя крепёжными ушами и круглой центральной подушкой; верхний ограничитель/упор
- Предназначение: гашение вибраций и фиксация силового агрегата на подрамнике/лонжероне
- Крепление: 3 точки — два нижних уха под болты/шпильки, центральное отверстие под осевой болт
Подходит для установки на автомобили с поперечным расположением двигателя. Перед покупкой сверяйте геометрию, расстояние между отверстиями, диаметр центральной втулки и ориентацию уха с номером детали вашего авто.