Опора двигателя (передняя/боковая) с сайлентблоком - Материал: литой
Опора двигателя (передняя/боковая) с сайлентблоком
- Материал: литой алюминиевый кронштейн, резинометаллический сайлентблок.
- Крепление: две установочные площадки с сквозными отверстиями под болты; центральная втулка под осевой болт.
- Конструкция: демпфирующий сердечник с радиальными окнами для гашения вибраций; усиленные ребра жесткости на корпусе.
- Предназначение: снижение вибраций и шумов ДВС, фиксация силового агрегата к подрамнику/лонжерону.
- Подходит для поперечной установки двигателя; совместима с типовыми посадочными местами аналогичных опор V-образной формы.
- Габариты (примерно): высота 11–13 см; ширина основания 12–14 см; межосевое расстояние отверстий 90–105 мм.
- Поверхность: анодированный/обработанный алюминий, стойкий к коррозии.
- Особенности: облегченный корпус, точная геометрия посадочных мест, эластомер средней жесткости для баланса между комфортом и жесткой фиксацией.
Комплектация: опора в сборе (кронштейн + сайлентблок).