Опора двигателя (правая/передняя) для легкового автомобиля. - Тип
Опора двигателя (правая/передняя) для легкового автомобиля.
- Тип: резинометаллическая гидроопора в сборе с кронштейном
- Крепление: два уха под болты на кронштейне и центральный стакан под осевой болт/шпильку
- Материал: литой алюминиевый/стальной кронштейн, резиновая вставка с демпферной камерой
- Назначение: снижение вибраций и шумов ДВС, стабилизация силового агрегата при разгоне и торможении
- Подходит для установки на поперечные балки/лонжероны с боковым креплением
- Рекомендации по замене: проверяйте состояние резины на трещины и люфт, затяжку болтов выполняйте на нагруженной подвеске, момент затяжки — по регламенту производителя авто
Внешние признаки:
- круглая опора с центральным посадочным гнездом
- интегрированный кронштейн с технологическим отверстием для верхнего болта
- геометрия под установку в штатный стакан подрамника/кронштейн кузова
Можно использовать как аналог при подборе по каталожному номеру и расположению креплений.