Опора двигателя (подушка двигателя) с кронштейном - Тип
Опора двигателя (подушка двигателя) с кронштейном
- Тип: передняя/боковая опора ДВС в сборе с металлическим кронштейном и резинометаллической вставкой
- Материал: стальной корпус, алюминиевый кронштейн, резинометаллический сайлент-блок
- Крепление: многоточечное — 4 сквозных отверстия под болты/шпильки на площадке опоры + 2 отверстия на алюминиевом кронштейне
- Конструкция: демпфер с прессованной резиновой вставкой для гашения вибраций двигателя; усиленная штампованная «коробка» корпуса
- Совместимость: подходит для установки на автомобили с поперечным расположением двигателя; расположение — левая сторона (по ходу движения) либо передняя опора — ориентируйтесь по форме кронштейна и посадочным местам
- Назначение: фиксация агрегата и снижение вибраций/ударов при разгоне, переключениях и на неровностях
- Особенности: цельный кронштейн с фасками под болтовые соединения; направляющие буртики для точного позиционирования; маркировка на корпусе (см. фото) для подбора по номеру детали
- Установка: болтовое соединение к лонжерону/подрамнику и к «уху» двигателя; требуется затяжка с моментом согласно мануалу авто
Проверьте совпадение формы, расположения отверстий и номера по фото с вашей штатной деталью.