Подшипниковый узел (роликовый/шариковый комбинированный) для
Подшипниковый узел (роликовый/шариковый комбинированный) для механических агрегатов.
- Тип: компактный узел с игольчатым внутренним подшипником и шариковым опорным рядом.
- Конструкция: стальной корпус, интегрированная дистанционная шайба, уплотнение по окружности, направляющий штифт/ось для фиксации положения.
- Применение: приводные узлы, редукторы, КПП, муфты свободного хода, механизм сцепления и другие узлы с радиальными и осевыми нагрузками.
- Особенности:
- Разделение нагрузок: игольчатая обойма для высокой радиальной нагрузки, шариковая дорожка для осевой/комбинированной.
- Уплотнение для удержания смазки и защиты от пыли.
- Точная посадка в корпусе, центрированная внутренняя обойма.
- Штифт для позиционирования или подачи смазки (в зависимости от узла).
- Материал: легированная сталь, закалённые дорожки качения.
- Посадочные размеры: компактный диаметр наружной обоймы; внутренний канал под вал шлицевого/гладкого типа (по фото — шлицевой).
- Обслуживание: допускается периодическая смазка через технологическое отверстие, совместимость с универсальными пластичными смазками на литиевой основе.
Подходит для проектов по ремонту и сборке механизмов, где требуются высокая точность и долговечность при комбинированных нагрузках.