Передний редуктор (передняя главная передача/дифференциал) для
Передний редуктор (передняя главная передача/дифференциал) для полноприводного автомобиля.
Особенности:
- Корпус алюминиевый, фланцевое соединение под передний кардан.
- Выходы под приводные валы слева/справа.
- Посадочные уши под крепление к подрамнику.
- Шлицевой вал выходной, резьбовые отверстия под крепёж.
- Подходит для схемы полного привода с раздаточной коробкой.
- Оптимален для восстановления трансмиссии: передаёт крутящий момент на переднюю ось, обеспечивает распределение момента между полуосями.
Рекомендуется сверять:
- Тип/расположение фланца кардана и диаметры посадочных мест.
- Количество шлицов на выходных валах.
- Пункты крепления к подрамнику и разболтовку крышки.
- Передаточное число и совместимость с вашей раздаточной коробкой и задним редуктором (во избежание «напряжения» трансмиссии).
Комплектация на фото: редуктор в сборе с корпусом и фланцем; без приводных валов, кардана, датчиков и крепежа.