Тормозной суппорт (передний), грузовой/внедорожный тип, массивная
Тормозной суппорт (передний), грузовой/внедорожный тип, массивная скоба с плавающим механизмом. Конструкция под двухпоршневую (или многопоршневую) схему, направляющие пальцы, прижимная планка и место под широкие тормозные колодки. Подходит для вентилируемого диска большого диаметра. Крепление — уши под болты, стандартная гидролиния с резьбовым штуцером под тормозной шланг, штуцер для прокачки. Маркировка на корпусе: «852 NL» (на одной из щек).
Особенности:
- Тяжёлый чугунный корпус, увеличенная теплоёмкость.
- Разборная конструкция: легко обслуживать направляющие, пыльники и поршни.
- Возможность установки усиленных/толстых колодок.
- Совместимость с системами дисковых тормозов на коммерческих и полноприводных авто (ориентируйтесь по крепёжным размерам и посадке диска).
Рекомендуется сверить:
- Межосевое расстояние крепёжных отверстий и их диаметр.
- Толщину и диаметр тормозного диска.
- Тип и посадку колодок.
- Расположение штуцера прокачки и входа гидролинии.