Nissan Pathfinder: 2005 г., 2.5 л, Механика, Дизель, Внедорожник
Руль:
Растаможка:
Техническое состояние:
Расчет:
Модель:
Год:
Топливо:
Привод:
Объем двигателя:
Наличие:
Кузов:
Коробка передач:
Всё работает, на ходу , есть вложения
если на обмен - только ключами или с доплатой мне...
на руках техпаспорт, номер телефона хозяина есть...
сразу отправляйте фотографии и цену что на обмен...
*.**.* цена на обмен-690.000 сом
Nissan Pathfinder 2005 года с 2.5-литровым турбодизелем (двигатель YD25DDTi) — это надежный рамный внедорожник третьего поколения (R51) для бездорожья, известный своей выносливостью, отличной проходимостью и хорошим клиренсом (около 238 мм), обладающий жесткой подвеской, но требовательный к своевременному обслуживанию двигателя, особенно ГРМ, чтобы достичь заявленного ресурса 250-300 тыс. км. Мотор выдавал около 174-190 л.с. (в зависимости от рынка и версии), обеспечивая тягу с низких оборотов (450 Нм), а автомобиль предлагался с МКПП и АКПП.
Основные характеристики:
* Двигатель:
2.5L турбодизель, 4 цилиндра, 16 клапанов.
* Мощность:
174 л.с. (ранние версии) или 190 л.с. (более поздние, рестайлинг), крутящий момент ~450 Нм.
* Трансмиссия:
6-ступенчатая механическая
* Привод:
Полный, с понижающей передачей (Part-Time 4WD).
* Подвеска:
Независимая спереди (двухрычажная), многорычажная сзади, что улучшает управляемость для рамного внедорожника, но делает ход жестковатым.
Размеры: Длина 4890 мм, ширина 1850 мм, высота 1839 мм, клиренс 228-238 мм.
* Проходимость:
Отличная благодаря полному приводу, понижающей передаче, высокому клиренсу.
* Надежность:
В целом крепкая конструкция, способная выдержать тяжелые условия эксплуатации.
* Тяговитый дизель:
Хорошая тяга на низах (450 Нм) для бездорожья и буксировки.
* Управляемость:
Для внедорожника держится на дороге и в поворотах достойно благодаря независимой подвеске.
* Жесткая подвеска:
Чувствуются неровности, вибрирует кузов...
* Размеры:
Большие габариты, просто огромная машина...
* Резюме:
Этот Pathfinder — хороший выбор для тех, кому нужен настоящий внедорожник для работы, путешествий и бездорожья. Он вынослив и проходим, но требует внимательного обслуживания двигателя (масло) и готовности к жесткости подвески.
всё работает, на ходу, есть вложения
если на обмен - только ключами или с доплатой мне...
на руках техпаспорт, номер телефона хозяина есть...
сразу отправляйте фотографии и цену что на обмен...
цена на обмен-690.000 сом