Двухмассовый маховик и комплект гидравлических выжимных подшипников
Двухмассовый маховик и комплект гидравлических выжимных подшипников сцепления.
Состав:
- Двухмассовый маховик с зубчатым венцом под стартер.
- Два гидравлических выжимных подшипника (рабочие цилиндры сцепления) с разъёмами под штатную гидролинию и датчик/штуцер.
Особенности и детали:
- Маховик с центральным подшипником, многорядные крепёжные отверстия, демпферная часть со смазочными каналами.
- Венец без видимых выбоин; посадочные места под болты целые.
- Выжимные подшипники с интегрированным рабочим цилиндром, посадочные «уши» под крепёж, выход под быстросъёмную магистраль.
- Подойдут для МКПП. Тип соединения — центрирующее отверстие под первичный вал, стандартный стопорный профиль.
- На металлических поверхностях присутствует поверхностная ржавчина от хранения.
Применение:
- Замена узла сцепления и привода сцепления на автомобилях с двухмассовым маховиком.
- Ремонт МКПП, восстановление плавности включения передач и снижение вибраций.
Что важно проверить перед установкой:
- Совместимость по диаметру маховика, шагу и количеству крепёжных отверстий, профилю венца и типу корзины.
- Совпадение типа и разъёма гидролинии выжимных подшипников, а также глубины посадки относительно корзины.
Идеально для сервиса или самостоятельного ремонта при наличии соответствующей модификации КПП и двигателя.